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エルグランドと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート シートヒータ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション /両側電動スライドドア/3列シート/ナビ/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー/キーレス/電動シート/フルフラットシート/シートヒーター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV フロントドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    113万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ 後席モニター 全方位 BSI 電動リアゲート 両側電動スライドドア

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    279万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗 ブラック フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正10インチナビ TV 純正11インチ後席モニター アラウンドビューM 両側オートスライドドア エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    341万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア 純正ナビ フリップダウンモニター シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    274.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純10型ナビ 後席モニター BSM ACC ETC TV

    本体価格
    327.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
455
144.9万円
関西
216
177.8万円
東海
177
247.1万円
北海道
78
134.4万円
九州
129
163.8万円
東北
108
154.4万円
北陸・甲信越
85
175万円
中国
60
180.8万円
四国
50
138.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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エルグランドと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  9-3スポーツエステート
307.7万円837.9万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2792
170~300 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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