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エルグランドとKeiを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとKeiの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  Kei
VS
15万円469万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115万円
Keiの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 219
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD メーカーナビ 後席モニタ レーダークルーズ

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 1オーナ車・サンル-フ・両側電動スライド

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・オットマン・3列シート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー純正9型ナビBLUETOOTH

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンル-フ/レーダークルーズ/プリクラ/黒革

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ 全方位カメラ 黒皮 ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    377.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム MOPナビ 後席モニター 両側Pスラ 記録簿付

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 A ワンオーナー.エアコン.キーレス.CD

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 本州車 14AW LEDヘッド キーレス

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    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD スズキスポーツマフラー足廻りターボ4WD

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    28万円

  • スズキ Kei 660 A 5速マニュアル

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ Keiワークス仕様レカロシート

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ Kei A 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 2WD 5速 ETC

    本体価格
    45.5万円

関東
400
142.5万円
関西
168
168.1万円
東海
162
229.1万円
北海道
94
151万円
九州
119
150万円
東北
114
132.3万円
北陸・甲信越
68
155.6万円
中国
34
140.2万円
四国
54
131万円
地域別台数
関東
71
42.8万円
関西
25
37.5万円
東海
17
30.9万円
北海道
17
29.5万円
九州
24
31.8万円
東北
21
31.9万円
北陸・甲信越
16
33.5万円
中国
14
39万円
四国
14
31.8万円

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エルグランドとKeiのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  Kei
307.7万円837.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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