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エルグランドとランディを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランディの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  ランディ
VS
15万円486.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 38
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 純正ナビ  FSBカメラ ETC 電動ドア

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム パワーバックドア・純正前後ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン オーテックライダー

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ アラウンドビュー 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 エルグランド 250HS-S NISMOナビTV3モニター車高調 

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 G フリップダウンM 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    136万円

  • スズキ ランディ 2.0G アドバンスドセーフティパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD ナビ TV 4WD

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    337.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 両側電動スライドドア 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドラレコ ETC

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・ETC・バックカメラ両側電動

    本体価格
    66万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    41.8万円

関東
400
148.8万円
関西
159
174.4万円
東海
156
222.1万円
北海道
92
144.9万円
九州
121
144.6万円
東北
108
133.8万円
北陸・甲信越
67
163万円
中国
29
130.6万円
四国
49
130.2万円
地域別台数
関東
8
66.4万円
関西
3
178.7万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
5
237.7万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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エルグランドとランディのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  ランディ
307.7万円837.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2488~3498 排気量(cc) 1797~1986
170~300 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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