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エルグランドとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  アリオン
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 44万円171.8万円
アリオンの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 25
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーライン装着HDDナビ&ETC 純正フロントドラレコ 社外後方ドラレコ アラウンドモニター クルーズコントロール 両側オートスライドドア 電動バックドア フロントシートヒーター&パワーシート

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フルセグ BT 純正後席モニター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 片側電動スライドドア BTオーディオ HDDナビ TV DVD CD再生 バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション フルエアロ エアサス公認 8No

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー買取・両側パワースライドドア・純正ナビ・360度カメラ・TV・ハーフレザー・LEDライト・スマートキー・純正18インチAW・クルーズコントロール・フリップダウンモニター

    本体価格
    310万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/日産純正HDDナビ/クリアランスソナー/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV/HIDヘッドライト/ビルトインETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD ブラックレザーシート 本州仕入 純正HDDナビTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 全方位モニター 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    39.7万円

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    44万円

関東
450
144.4万円
関西
218
179.3万円
東海
177
247.1万円
北海道
76
132.6万円
九州
129
163.7万円
東北
107
155.1万円
北陸・甲信越
84
179.5万円
中国
61
178.7万円
四国
52
142.6万円
地域別台数
関東
8
117.5万円
関西
3
99.9万円
東海
5
145.8万円
北海道
4
128.1万円
九州
1
158万円
東北
2
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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エルグランドとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  アリオン
307.7万円837.9万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1986
170~300 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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