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エルグランドとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ウィッシュ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 244
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ミラー型前後ドラレコ Bluetooth Rモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド ライダーブラックラ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    268.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 後席モニター 黒本革シート 純正ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン メーカーナビ アラモニ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD/両側Pスラ/社外ナビ・フリップ

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後期 革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ツインサンルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 3.5ライダパイパフォマンスSブラックライン

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 雹害後期型9型ナビ両側電動クルコン衝突軽

    本体価格
    199万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD Bluetooth対応フルセグナビ・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    163.9万円

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    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD SDナビ DTV BT ドラレコ ETC Bカメラ

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    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 キセノン 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ドラレコ SDナビ Bカメラ 7人乗り

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ト認中

    本体価格
    75万円

関東
436
138.6万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.3万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
92
76.4万円
関西
29
63.7万円
東海
19
67.7万円
北海道
31
82.6万円
九州
13
81.6万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
10
89.7万円
四国
9
79.1万円

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エルグランドとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ウィッシュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1797~1986
170~300 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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