| 日産 エルグランド | トヨタ スプリンターカリブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～488.3万円
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中古車相場 |
77万円～200万円
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| 1209台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | トヨタ スプリンターカリブ | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 132.7万円～212.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1505 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1587～1762 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 110～165 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～16km/L |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
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