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エルグランドとセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  セラ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・Cセンサー・ETC・両Pドア・HIDライト・フォグ・エアロ・18AW・リモコンEGスターター・TVキット・サンルーフ・ドラレコ・Pガラス

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大画面ナビ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期 両側パワースライドドア 360度セーフティアシスト 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドランプ 前後ソナー ハーフレザーシート オットマン BSM 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正フルセグナビ 本革 クルコン AVM

    本体価格
    279万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ツインサンルーフ 両側パワスラ 大型リアスポイラー オーテック18インチAW HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ デジタルTV Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 予備キー ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ZD30ディーゼルターボエンジン 4WD Wサンルーフ 走行97850KM

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 1年保証付 バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー オートライト オートエアコン コーナーセンサー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /車検:2年付/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/純正エアロ/ハーフレザー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/18AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    220万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

関東
463
144.9万円
関西
223
180.2万円
東海
180
247.9万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.8万円
東北
110
154万円
北陸・甲信越
87
177.3万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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エルグランドとセラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  セラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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