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エルグランドとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  タウンエースノア
VS
21.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 137万円172.9万円
タウンエースノアの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 4WD 後期型 禁煙車 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 後席モニター 黒革シート 両側電動スライドドア 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS HDDナビ/ETC/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 白色本革(前席電動)シート/後席モニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    650万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/後席モニター/両側オートスライドドア/オートバックドア/車速追従クルーズコントロール/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    325.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ステアリングスイッチ シートヒーター レザーシート スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メモリーナビ ETC Bカメラ 両側電動

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オーナー 8インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 車高調 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ フロントスポイラー ETC

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    378万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 点検記録簿9枚/8人乗りフルフラットシート/全周囲カメラ/日産純正HDDナビ/AC100V電源/クリアランスソナー/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フルセグTV/ETC

    本体価格
    93.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.2 スーパーエクストラ ディーゼルターボ 4WD マニュアル5速車 4WD車エンジン 燃料 タイミングチェーン式エンジン 3列シート フルフラット 衝突安全ボディ走行距離87000KMダブルエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    137万円

関東
468
149.5万円
関西
202
155.3万円
東海
169
240.9万円
北海道
86
124.9万円
九州
118
140.4万円
東北
109
154.9万円
北陸・甲信越
81
173.1万円
中国
51
160.1万円
四国
46
134.6万円
地域別台数
関東
1
172.9万円
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  タウンエースノア
307.7万円837.9万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2184
170~300 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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