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エルグランドとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 8インチワイドディスプレイナビゲーション アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア エンジンスターター レーダー探知機 ドラレコ ETC 純正リアモニター用ヘッドホン IMPULバイザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV バックモニター 後席フリップダウンモニター 両側パワースライド Bluetooth ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    169万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーオプション全装着車WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズアラビュMパワーバック両電ドアNISMOエアロ19AWサスマフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 社外ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/SR/ETC

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 走行8.2万km 後席モニター 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライド コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 エアロ 車高調 純正ナビ バックカメラ ETC オットマンシート アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルコン Bluetooth

    本体価格
    48万円

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    74万円

関東
458
149.2万円
関西
200
150.1万円
東海
183
231.4万円
北海道
88
129.7万円
九州
114
138.2万円
東北
101
153.3万円
北陸・甲信越
84
169.4万円
中国
48
150.8万円
四国
45
129.8万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
3
39.9万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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エルグランドとラウムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
307.7万円837.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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