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エルグランドとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1381 中古車掲載台数 152
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・ニスモフルエアロ・純正ナビ・DVD視聴・全方位カメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 10型SDナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメラ フリップダウンモニタ 1タッチWパワスラ ハーフレザー ETC2.0 Pソナー エマブレ 車線逸脱警報 BSM レーダークルーズ

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型社外フローティングナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート ステアリングスイッチ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 メーカー純正ナビ NISUMOフルエアロ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター  純正18インチアルミ

    本体価格
    301.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 本革シート サンルーフ 両側Pスライド パワーバックドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー インテリキー ETC 18インチ純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォーマンスパッケージAチューニングECMエアロキット19AWサスマフラーカーボンドアミラーピラー踏間違衝突防止レダクルWサンル-フHDDナビ後席TV本革アラビュMパワーバックドア保温冷庫

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ 全方位 後席モニター レーダークルーズコントロール 後席オートエアコン クリアランスソナー フロントフォグライト プッシュスタート スマートキー 両側電動スライドドア 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    280.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 フルセグナビ Bluetooth DVD再生 1年保証 後席モニター ドライブレコーダー バックカメラ ETC 片側パワースライド バッテリー新品 オートクルーズ オットマン 18AW Aライト 7人 スマートキー

    本体価格
    74万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ黒革純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    469.8万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.1万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
65
178.2万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
62
589.8万円
関西
9
539.3万円
東海
19
432.2万円
北海道
35
487.3万円
九州
6
416.1万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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エルグランドとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ランドクルーザー200
307.7万円837.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2488~3498 排気量(cc) 4608~4663
170~300 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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