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エルグランドとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
17万円699万円
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中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側スライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ 横滑り防止 盗難防止システム ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ ETC BT 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動スライド新品TEIN車高調WORK20AW

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 メーカー純正ナビ NISUMOフルエアロ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター  純正18インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム BOSE 後席フリップダウン 黒革 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/BOSEサウンド/ツインサンルーフ/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/HIDヘッドライト/黒本革シート/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーオプション全装着WサンルーフHDDナビ後席プライベートシアター5.1chBOSEサウンド13SP黒本革シートアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバック両電ドアフロント&ルーフスポイラーLEDデイライト

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 当社元試乗車 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動リヤゲート レーダークルーズコントロール 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ レザーシート パワーシート オーディオレス

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ フリップダウンモニター オットマン 衝突軽減 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC バックカメラ ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    244.5万円

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    本体価格
    495万円

関東
490
151.2万円
関西
248
182.7万円
東海
199
244.3万円
北海道
77
133万円
九州
133
161.1万円
東北
116
152.4万円
北陸・甲信越
90
165.3万円
中国
58
174.3万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
3
384.7万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エルグランド   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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