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エルグランドとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとTR-4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トライアンフ  TR-4
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 539万円
TR-4の相場表を見る
1377 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD メーカーオプション全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト電動ステップWサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ワンオ-ナ-車 後席モニタ- 両側オートスライドドア アルパインHDDナビ TV バックカメラ ETC2.0 キセノンヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム クルコン デジタルインナーミラー ドラレコ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ(全周囲) シートヒーター フリップダウンモニター GPSレーダー探知機 パワーシート 両側PWスライドドア PWバックドア

    本体価格
    240万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ Bluetooth再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート シートヒータ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    196.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アラウンドビューモニター/後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー フルセグテレビ ビルトインETC D/Nパワーシート 純正フリップダウンモニター パワーバックドア アラウンドビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    251.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着車NISMOエアロ&AW&サス&マフラー車線逸脱防止支援エマージェンシーブレーキ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1BOSEサウンド後席プライベートシアタ本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    172万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ディーラーOPナビ・両側電動スライドドア・全周囲カメラ・クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドランプ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
452
143.8万円
関西
231
179.7万円
東海
190
247万円
北海道
68
126.3万円
九州
133
161.1万円
東北
111
149.5万円
北陸・甲信越
80
177万円
中国
60
184.7万円
四国
52
138.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

TR-4の中古車を探す

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エルグランドとTR-4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トライアンフ  TR-4
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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