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エルグランドとタコマを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとタコマの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  タコマ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 135万円738万円
タコマの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 37
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    134万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 純正18インチ

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ オットマン レーンキープアシスト オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドランプ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD /4WD/ストラーダ・有機EL・10インチフローティングナビ/アルパイン・フリップダウンモニター/アラウンドビューカメラ/両電動ドア/電動リアゲート/プリクラッシュ/7人/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    348.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 スマートキ ETC HID ハーフレザー オッドマン 純正ナビ フルセグTV ローダウン フルエアロ 社マフラー 社16インチアルミ 全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙車 メーカーナビゲーション アラウンドビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー 両側パワースライド パワーバックドア シロ本革シート シートヒーター AC100V メモリパワーシート

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗り

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 11インチアルパインDオーディオ USB HDMI BT バックカメラ リアモニター ETC デジタルミラー型ドラレコ 左右パワースライドドア 本革シート シートヒーター 2025年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    161万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ セカンドスライドアップシート 下取車 後席専用モニタ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オナ/4WD/10型ナビ/11型後席モニター/アラウンドビューモニター/ビルトインETC/両側電動ドア/パワーテールゲート/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/ハーフレザー

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    581万円

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    本体価格
    288.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 

    本体価格
    応談

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.1万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
65
178.2万円
四国
50
136.4万円
地域別台数
関東
12
388.7万円
関西
4
177.4万円
東海
8
382.6万円
北海道
4
752.3万円
九州
2
240.9万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
422.5万円
中国
3
297.3万円
四国
1
275万円

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エルグランドとタコマのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  タコマ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2700~3500
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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