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エルグランドとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
19.9万円582.9万円
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中古車相場 30万円418万円
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1447 中古車掲載台数 494
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 両側Pスラ・横滑り防止・電動リアゲート

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席フリップ 衝突軽減 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD禁煙車8インチナビバックカメラBT

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 本革シート 両側パワースライドドア

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙&1オーナ/サンルーフ/黒革/AC100V

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外18アルミ ナビ フルセグ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル SDナビ 革調シートカバー 禁煙車

    本体価格
    199.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ Bカメ シートヒーター クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ナビTV 16インチアルミホイール

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 2.0Lターボ6速DSG 3連メータースマートキー

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ Mナビ/BluetoothAudio/PUSHスタート/TV

    本体価格
    139.8万円

関東
505
146万円
関西
219
163万円
東海
178
217.8万円
北海道
109
131.4万円
九州
147
147.4万円
東北
111
150.5万円
北陸・甲信越
85
155.6万円
中国
43
183.3万円
四国
50
131.6万円
地域別台数
関東
159
154.5万円
関西
75
145万円
東海
86
134.9万円
北海道
20
117.8万円
九州
63
132.7万円
東北
21
135.4万円
北陸・甲信越
24
125.6万円
中国
29
123.7万円
四国
17
123.7万円

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エルグランドとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
307.7万円837.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2488~3498 排気量(cc) 1197~1984
170~300 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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