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エクストレイルとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S3スポーツバック
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 40
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC パワーバックドア スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッド 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/プロパイロット/ヘッドアップディスプレイ/BSM/デジタルインナーミラー/黒革/ワイヤレス充電/パワーシート/シートヒーター/パーキングアシスト/電動リアゲート/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    366.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用車 ガラスルーフ ナッパ革 BOSE アダクティブLEDヘッド ルーフレール 純12.3ナビ プロパイ ETC2.0 AVM インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突軽減B 純正9インチナビ Bカメラ フリップダウンモニター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正メモリーナビ オートバックドア

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスサンルーフ ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    460.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 下取り車/プロパイロット/2WD/ 純正ナビ(MM518D-L) /ETC/ドライブレコーダー/DVD再生/ミュージックサーバー/Bluetooth/スマートルームミラー/LEDヘッドライト/シートヒーター/USB

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ/純正AW/リアカメラ/エンジンスタータ/・純正ナビフルセグ/CD/DVD/BT/スマートキー/ダウンヒルアシストコントロール/シートヒーター/ETC/フォグランプ/純正18インチAW

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ブラインドスポットワーニング/エマージェンシーブレーキ/前後ソナー/パワーバックドア/サンルーフ/ビルトインETC

    本体価格
    165.6万円

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    147.5万円

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    399.9万円

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    本体価格
    115万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期型 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED ACC 純正18インチAW バーチャルコックピット バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    269万円

関東
766
174.6万円
関西
262
195.8万円
東海
374
200.8万円
北海道
332
158.8万円
九州
379
178.9万円
東北
357
176.1万円
北陸・甲信越
288
176万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.8万円
地域別台数
関東
18
334.1万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S3スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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