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エクストレイルとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S3セダン
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 180万円548万円
S3セダンの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 1.5 X 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ※雹害未使用車/プロパイロット/日産純正ナビ/アラウンドビューモニター/スマートルームミラー/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/100VAC電源/オートバックドア/

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV Bluetooth ETC 全周囲・フロント・サイド・バックカメラ 駐車支援システム 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 大画面純正ナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ETC ワンオーナー

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ルーフレール・12型ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・プロパイロットパーキング・インテリジェントルームミラー・前後ドラレコ

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正9型DA プロパイロッ

    本体価格
    377.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純ナビ 360°カメラ クルコン レザー席

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD NISMOエアロ 純正メモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    428.9万円

関東
1062
186.3万円
関西
403
214.2万円
東海
494
200.7万円
北海道
395
152.4万円
九州
482
188.6万円
東北
498
174.9万円
北陸・甲信越
343
190.6万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
7
359.1万円
関西
7
464.3万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
349万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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エクストレイルとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S3セダン
319.9万円596.2万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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