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エクストレイルとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q3スポーツバック
VS
12.6万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3853 中古車掲載台数 178
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品AW新品タイヤ テールブラック ナビETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビフルセグ全方位CドラレコETCLED

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー/LEDライト/純正ナビ/全周囲M

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ニスモエアロ 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位 デジタルミラー

    本体価格
    403.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検整備付/ハイパールーフR/禁煙/純ナビ

    本体価格
    59.9万円

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    508万円

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    369万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    449万円

関東
979
177.4万円
関西
408
192.5万円
東海
576
172.9万円
北海道
375
150.3万円
九州
463
157.3万円
東北
428
162.8万円
北陸・甲信越
333
160.5万円
中国
193
185.5万円
四国
98
168.8万円
地域別台数
関東
65
423.5万円
関西
28
406.9万円
東海
42
433.6万円
北海道
3
471.3万円
九州
12
436.8万円
東北
8
469.4万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
418万円
四国
4
424.7万円

エクストレイルの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q3スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1497 排気量(cc) 1497~1968
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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