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エクストレイルとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 32
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt HDDナビTV・Bカメラ・純正アルミ・キセノン・インテリキー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/プロパイロット/全方位/ETC/4WD/1オーナー/純正ナビ/インテリジェントルームミラー/全席シートヒーター/パワーバックドア/インテリジェントクルーズコントロール/HUD/BSW/AC1500W/純正19AW夏タイヤ積込/ETC

    本体価格
    356.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・Bluetooth・DVD再生・ETC・プッシュスタートセルクロス防水シート・シートヒーター・タイミングチェーン車

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ エマージェンシーブレーキP エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト フロント&バックソナー 車線逸脱警報 純正ナビ+TV バックビューモニター LEDヘッドランプ 本革巻ステアリングETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD ガラスサンルーフ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 車検R9年8月まで

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター スマートキー 純正AW LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1オーナー/禁煙/ヒルディセントコントロール/ルーフレール/KENWOODラジオ・CDデッキ/AUX接続/全席シートヒーター/ETC/スマートキー/オートエアコン/防水シート/記録簿あり

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ダウンヒルアシスト エマージェンシーブレーキ レーンアシスト ルーフレール 純正17インチAW

    本体価格
    118.4万円

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    本体価格
    598万円

関東
752
175.3万円
関西
264
197万円
東海
373
200万円
北海道
333
159.3万円
九州
375
181.2万円
東北
355
175万円
北陸・甲信越
298
176.9万円
中国
123
194.2万円
四国
71
182.9万円
地域別台数
関東
17
731.6万円
関西
5
620.3万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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エクストレイルとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron GTクワトロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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