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エクストレイルとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q4 e-tron
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 278万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 56
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 切替式4WD/新品マークレスグリル/新品18インチホイール&新品ホワイトレター18インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 夏冬タイヤ付き シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ Pバックドア クルコン AVM

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV ETC 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ト 夏タイヤ

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ハンズフリー電動リアゲート パーキングアシスト シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD オプションシルバールーフレール/プロパイロット/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/デジタルインナーミラー/パワートランク/電動パーキングブレーキ/LEDライト/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    176.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・CD・DVD・バックカメラ・横滑り防止・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・レーンアシスト・フロントシートヒーター・ヒルディセントコントロール・キセノンライト・本州仕入

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ・全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6速MT ガソリン ワンオーナー 純正17AW

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純SDナビフルセグテレビ・アラウンドビューカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クルーズコントロール・フロントシートヒーター・デジタルインナーミラー・アイドリングストップ・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    110万円

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    439万円

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    本体価格
    456.7万円

関東
780
175.5万円
関西
286
198.1万円
東海
388
199.8万円
北海道
341
158.5万円
九州
400
180.6万円
東北
373
175.5万円
北陸・甲信越
294
176.6万円
中国
122
198.2万円
四国
73
181.5万円
地域別台数
関東
26
430.8万円
関西
18
440.3万円
東海
7
445万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
3
401万円
四国
0
---

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エクストレイルとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q4 e-tron
319.9万円596.2万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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