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エクストレイルとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 43
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 禁煙車/AUTECH/アラウンドビューモニター/黒革/シートヒーター/プロパイロット/ルーフレール/LEDヘッドライト/19インチアルミホイール/SSDナビ/フルセグ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 切替式4WD/後期型/純正9インチナビTV/アラウンドビューモニター/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/ルーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ・ETC・ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型フルセグナビ 全方位カメラ プロパイロット スマートキー 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト デジタルインナーミラー オートライト オートAC ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD レザーシート シートヒーター ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 インテリキー 純正18AW タイミングチェーン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ハイブリツト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メモリーナビ AVM プロパイロット ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ クルコン シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    754.2万円

関東
974
184.4万円
関西
361
209.4万円
東海
467
198.3万円
北海道
400
161万円
九州
448
188.6万円
東北
464
177.2万円
北陸・甲信越
324
186万円
中国
151
200万円
四国
75
171.1万円
地域別台数
関東
24
684.6万円
関西
4
1090万円
東海
4
383.3万円
北海道
3
623.5万円
九州
2
862.2万円
東北
4
362.7万円
北陸・甲信越
1
392.7万円
中国
1
1353万円
四国
0
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エクストレイルとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 1646万円2168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1497 排気量(cc) 2996
144 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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