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エクストレイルとDB7を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB7の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB7
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 580万円890万円
DB7の相場表を見る
4020 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP プロパイロット ETC

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証付/禁煙車/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X 2レツシート 

    本体価格
    192万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 7人 ガラスルーフ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD プロパイロット 全方位 天吊モニター ETC

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー  ナビ 全方位カメラ 保証書

    本体価格
    191.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD フルセグ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/クルコン

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ・ETC・全周囲モニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    103.6万円

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    応談

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    応談

  • アストンマーティン DB7 クーペ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    580万円

関東
1049
187.9万円
関西
451
205.8万円
東海
596
157万円
北海道
396
147.7万円
九州
497
161.2万円
東北
462
163.5万円
北陸・甲信越
311
164.6万円
中国
167
181.1万円
四国
91
161.2万円
地域別台数
関東
4
748万円
関西
1
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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エクストレイルとDB7のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB7
319.9万円533.3万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1497 排気量(cc) 3238~5935
144 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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