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エクストレイルとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
3933 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビテレビETCバックカメラオートライトオートエアコンアルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 4WD 純正ナビ/FM/AM/Bluetooth/TV/CD/DVD/バックカメラ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/レザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/LEDオートライト/保証書

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 1年保証付 SDナビ スマートキー LEDヘッド オートライト デュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エクストレイル 20X オリーブグリーン仕様|クラシックグリル&オフロードタイヤ 全塗装/サンルーフ/ルーフラック/アウトドア仕様/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー・アラウンドビュー・地デジ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正8型ナビ シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC 合皮シート デュアルエアコン 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト フルセグ スマートキー 禁煙

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット

    本体価格
    145.2万円

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関東
1069
186.4万円
関西
400
215.1万円
東海
494
201.8万円
北海道
402
154.9万円
九州
485
190.3万円
東北
504
175万円
北陸・甲信越
338
191.2万円
中国
162
197.7万円
四国
79
168.5万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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