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エクストレイルとDB11を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB11
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1045万円1850万円
DB11の相場表を見る
3006 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 前席シートヒーター レザーシート 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ・ディーラーOP 純正7インチナビ/ 後席モニター / リモコンエンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人 純正ナビTV アラウンドビューモニター レーダーブレーキ ブラインドスポット クルコン LEDオート 前後ソナー パワーバックドア シートヒーター ルーフレール 純正17AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    96万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 茶色ナッパレーザー/プロパイロット/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/LEDヘッド/パーキングアシスト/クリアランスソナー/パワーバッグドア

    本体価格
    388.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    1220万円

関東
771
175.8万円
関西
273
198万円
東海
386
200.7万円
北海道
339
158.9万円
九州
389
181.1万円
東北
364
176.1万円
北陸・甲信越
288
175.3万円
中国
124
195.4万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
16
1389.8万円
関西
7
1417万円
東海
8
1321.6万円
北海道
0
---
九州
5
1406.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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エクストレイルとDB11のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB11
319.9万円596.2万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1497 排気量(cc) 3982~5204
144 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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