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エクストレイルとDB12を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB12の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB12
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
4298 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外ナビ/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 防水シート プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    164.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期 プロパイロット 全集カメラ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    444.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット ドラレコ アラモニ

    本体価格
    263万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD メモリーナビフルセグETCシートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速MT

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
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    3580万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

関東
1095
178.6万円
関西
474
193.8万円
東海
627
170.6万円
北海道
430
151.6万円
九州
514
164.2万円
東北
492
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
205
188.2万円
四国
107
176.1万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3386万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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DB12の中古車を探す

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エクストレイルとDB12のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB12
319.9万円533.3万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1497 排気量(cc) 4000
144 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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