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エクストレイルとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3セダン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 235万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
3553 中古車掲載台数 96
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ カプロンシート 電動リアゲート プロパイロッド スマートキー フォグ LEDヘッドライト レーダークルコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ フルセグ 後カメラ ETC プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール BSM 踏み間違い衝突 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 運転席パワーシ―ト

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 新品DAYTONA16インチホイール/新品TOYOオープンカントリーRTタイヤ/リフトUP/インナーブラックヘッドライト/カブロシート/ハイパールーフレール/バンパーガード/全席シートヒーター付/DAC機能/インテリジェントキー

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    426.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 切替4WD/Bluetooth対応SDナビTV/インテリキー/シートヒーター/17AW/フォグライト/ETC/スマートドアロック/オートライト/カプロンシート

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突軽減 クルコン ドラレコ ETC デュアルエアコン ステアリングスイッチ LEDライト ルーフレール 純正17インチAW CD/DVD

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 認定車 本州仕入 リフトアップ 新品サス

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD スマートキー・Fフォグ・ヒルディセント

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    640万円

関東
955
179.7万円
関西
331
212.1万円
東海
449
197.7万円
北海道
402
161.2万円
九州
441
183.2万円
東北
440
178.4万円
北陸・甲信越
316
181.8万円
中国
141
193万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
35
793.6万円
関西
22
950.7万円
東海
28
626.7万円
北海道
0
---
九州
3
392.9万円
東北
3
765.3万円
北陸・甲信越
2
486万円
中国
0
---
四国
3
1098万円

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エクストレイルとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3セダン
319.9万円596.2万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1497 排気量(cc) 2992~2993
144 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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