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エクストレイルとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エルドラド
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
2906 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー純正ナビ  アラウンドビューモニター・

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 4WD ナビドラレコETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Bカメラ ETC シートヒーター オートライト 電格ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 寒冷地仕様 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ETC パワステ パワーウィンドウ ABS アイドリングストップ エアコン ナビ キーレスエントリー 寒冷地仕様

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ナビエアコンキ-レスドラレコETCワンオ-ナ-

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 フルセグナビ エマブレ アラビュー BT DVD再生 撥水シート Aライト LEDライト フォグ ルーフレール Dインナーミラー ETC ステリモ スマートキー Pスタ Cセンサー 横滑り防止 Iストップ シートリフター

    本体価格
    133.6万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

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    応談

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    1380万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
736
174.8万円
関西
260
196.8万円
東海
381
199万円
北海道
318
160.2万円
九州
375
181.6万円
東北
363
173万円
北陸・甲信越
285
176万円
中国
119
193.1万円
四国
69
177.6万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  エルドラド
319.9万円596.2万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1497 排気量(cc) 4564~4892
144 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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