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エクストレイルとXT4を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとXT4の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT4
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
4107 中古車掲載台数 41
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー デカナビ プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 衝突軽減装置 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正アルミ/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット 純正9型ナビ

    本体価格
    151万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正HDDナビ地デジ社外16AWガソリン車

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    159.5万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    469万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナ/ベージュ革/BOSEサウンド

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    498万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 20台限定モデル 白革 純正20AW BOSE  HUD

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    438万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    515.9万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車! 白レザ 純20AW  ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

    本体価格
    520万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ CarPlay デジミラー BOSE 黒レザー

    本体価格
    398万円

関東
1012
183.6万円
関西
487
212.3万円
東海
555
192.1万円
北海道
396
162.2万円
九州
582
200.1万円
東北
443
161.3万円
北陸・甲信越
358
165万円
中国
178
174.2万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
13
466.7万円
関西
8
444.8万円
東海
5
480.8万円
北海道
0
---
九州
2
468万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
466.5万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

XT4の中古車を探す

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エクストレイルとXT4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  XT4
319.9万円533.3万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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