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エクストレイルとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  クロスファイア
VS
22.8万円549万円
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中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
2954 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビETCドラレコ全方位カメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD スルガスピードPFS2本出マフラー 1.5インチリフトアップ 社外17インチ黒アルミ オールテレーンタイヤ 純メモリナビ地デジフルセグTVETC360度カメラ サンルーフ シートヒーター 切替式4WD

    本体価格
    210万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ TVフル マルチビューミラー プロパイロット エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ!Bluetooth!アラウンドビューM!プロパイロット!パーキングアシスト!BSI!RCTA!インテリジェントルームミラー!ハイビームアシスト!LEDヘッドライト!前後ドラレコ!ETC2.0!

    本体価格
    331.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 前後ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正メモリーナビ オートバックドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト 360度カメラ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVDビデオ シートヒーター 防水シート ETC スペアキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    60万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
756
175.1万円
関西
262
197.7万円
東海
377
200.1万円
北海道
332
160万円
九州
378
180.6万円
東北
357
174.9万円
北陸・甲信越
297
176.4万円
中国
123
194.9万円
四国
72
181.9万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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エクストレイルとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  クロスファイア
319.9万円596.2万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1497 排気量(cc) 3199
144 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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