
| 日産 エクストレイル | クライスラー PTクルーザー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.8万円~549万円
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中古車相場 |
26万円~118.8万円
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| 3080台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 エクストレイル | クライスラー PTクルーザー | |
|---|---|---|
| 319.9万円~596.2万円 | 新車時価格 | 260.4万円~343.4万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1840×1720 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1725×1600 他 |
| 1497 | 排気量(cc) | 1996~2429 |
| 144 | 最高出力(馬力) | 136~223 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1~9.6km/L |
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上質さが加味されたタフギア 力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7) |
解説 |
クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
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