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エクストレイルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3080 中古車掲載台数 32
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ プロパイ 1500w給電

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    391.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC インテリジェントルームミラー ドラレコ レーダークルーズコントロール パワーバックドア プロパイロット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 全方位 パワーバックドア ETC AW

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装ステルスグレー 各新品カスタムパーツ  リフトアップ 前エクストリームJアルミ グラントレックR/T 前席シートヒーター サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UPプロパイロットアラウンドビューモニター   4WD   LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    189.9万円

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    85万円

関東
788
175.6万円
関西
284
198.4万円
東海
394
198万円
北海道
346
159.8万円
九州
393
178.9万円
東北
375
174.7万円
北陸・甲信越
294
177.1万円
中国
130
199.5万円
四国
76
176.1万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザー
319.9万円596.2万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1497 排気量(cc) 1996~2429
144 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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