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エクストレイルとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアプローズの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アプローズ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ドライブレコーダー ETC リアパワーゲート ルーフレール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エクストレイル 20X オリーブグリーン仕様|クラシックグリル&オフロードタイヤ 全塗装/サンルーフ/ルーフラック/アウトドア仕様/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ハイパールーフレール

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 1年保証付 サンルーフ 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 禁煙1オーナー 日産認定1年保証(走行無制限) 2019年1月仕様向上後 プロパイロット 全周囲カメラ 純正9インチナビ地デジ ナビ連動ドラレコ前方 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型フルセグナビ 全方位カメラ プロパイロット スマートキー 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト デジタルインナーミラー オートライト オートAC ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期 純正9型ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 防水シート 全席シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 SDナビ フルセグ パワーバックドア ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 パワーバックドア シートヒーター ETC ドラレコ ルーフレール LEDヘッド・フォグ 純正17AW Bluetooth再生 デュアルエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    150.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 電動リアゲート ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    97.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
745
176.2万円
関西
263
198.3万円
東海
382
198.8万円
北海道
330
159.6万円
九州
371
181万円
東北
359
173.5万円
北陸・甲信越
294
178.1万円
中国
123
194.9万円
四国
68
180.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとアプローズのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アプローズ
319.9万円596.2万円 新車時価格 108万円180.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1497 排気量(cc) 1589
144 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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