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エクストレイルとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとハイゼットバンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 3列車 4WD 先行初売り 目 玉 車 7人乗 純正10インチナビ プロパイ 後席モニター アラビュー シートヒーター 前後ドラレコ ルーフレール スマートルームミラー ETC 当社下取りワンオーナー パワーシート LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 社外ナビ バックカメラ Bluetooth 電動リアゲート ドアミラーヒーター ETC 純正アルミホイール 4WD エンジンスタートボタン ABS ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ETC 運転席・助手席電動シート プロパイロット パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    428.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター パーキングアシスト インテリジェントルームミラー NissanConnectナビ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア シートヒーター パワーシート

    本体価格
    201.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 アイドリングストップ  ETC 取説

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 3列車 BIGX10型ナビ ALPINE後席モニター 全周囲カメラ プロパイロット パワーバックドア 純正19インチAW LEDヘッド デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ ナッパレザーシート ETC2.0 オートバックドア プロパイロット 前後ドライブレコーダー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    383万円

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    24.8万円

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    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバンハイルーフ 外12AW  両側スラ 

    本体価格
    49.8万円

関東
1043
186.2万円
関西
399
214.3万円
東海
491
199.3万円
北海道
394
151.8万円
九州
480
186.8万円
東北
493
174.1万円
北陸・甲信越
344
190万円
中国
162
199.6万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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エクストレイルとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ハイゼットバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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