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エクストレイルとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 33
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター 禁煙車 ドラレコ ETC スマートキー オートライト デュアルオートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正17インチAW

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ・純正SDナビ(CD/DVD/USB/SD/BT/フルセグ)・バックカメラ・ビルドインETC・前方ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・電動リアゲート

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 Bluetooth ETC フルセグ 禁煙車 LEDヘッド フォグライト オートライト DVD/CD再生 純正17インチAW

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth接続 DVD ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 インテリキー ETC 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 走行距離62.084km・ナビ・TV・Bluetooth・スペアキー・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動バックドア プロパイロット 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー コーナーセンサー ダウンヒルアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 電動リアゲート フルセグTV LEDヘッドライト コーナーセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ダウンヒルアシストコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート ETC

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    33万円

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    24万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
746
175.9万円
関西
264
196万円
東海
390
201.1万円
北海道
321
160.2万円
九州
374
180.8万円
東北
360
172.1万円
北陸・甲信越
293
176万円
中国
122
195.7万円
四国
68
178.5万円
地域別台数
関東
8
33.6万円
関西
4
30.8万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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エクストレイルとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ハイゼットピック
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1497 排気量(cc) 547~659
144 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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