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エクストレイルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミゼットII
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
3665 中古車掲載台数 77
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用車 ガラスルーフ ナッパ革 BOSE アダクティブLEDヘッド ルーフレール 純12.3ナビ プロパイ ETC2.0 AVM インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 3列7人乗り 地デジコネクトナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC クルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター ヒルディセントコントロール フォグランプ ルーフレール 4WD

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正9型ナビ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ETC ドラレコ インテリジェントルームミラー パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 禁煙

    本体価格
    439万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD オーテック 純正SDナビ アラモニ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール EXTREAMJホイール

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD BFグッドリッチオールテレーン DEENホイール ターコイズ マットブラック ナビゲーション フルセグTV ETC ドライブレコーダー フロントフォグランプ 4WD

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD BIX-X10インチナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ パワーバックドア プロパイロット 禁煙車 ドライブレコーダー ETC シルバールーフレール フロント/バックソナー

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ナビ ワンセグ バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth シートヒーター ステアリングリモコン 電動リアゲート クルーズコントロール ETC CD DVD

    本体価格
    85万円

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    70万円

関東
978
184.7万円
関西
362
209.1万円
東海
464
198.4万円
北海道
400
160.9万円
九州
448
188.5万円
東北
462
177.7万円
北陸・甲信越
324
184.1万円
中国
150
199万円
四国
77
169.7万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
10
59.6万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
70.5万円
四国
4
58.5万円

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エクストレイルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ミゼットII
319.9万円596.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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