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エクストレイルとYRVを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとYRVの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 車検2年 6MT

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 純正AW Bluetooth TV ルーフレール

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ ニスモエアロ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ デジタルインナーミラー 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    177.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アラウンドビュー 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品社外16インチAW 新品オープンカントリーR/T Bluetooth スマートキー ETC バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害車/アラウンドモニター/オートライト/シートヒーター/SOSコール/ETC

    本体価格
    365.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ アランドビューモニター プロパイロット カプロンシート ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト ドライブレコーダー パワーシート デジタルインナーミラー フォグランプ

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD ガラスサンルーフ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 車検R9年8月まで

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ロングラン保証付 シートヒーター 後席モニター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
771
175.8万円
関西
273
198万円
東海
386
200.7万円
北海道
339
158.9万円
九州
389
181.1万円
東北
364
176.1万円
北陸・甲信越
288
175.3万円
中国
124
195.4万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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エクストレイルとYRVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
319.9万円596.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1497 排気量(cc) 989~1297
144 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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