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エクストレイルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   デイムラー  デイムラー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 33
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ(BT/CD/DVD/フルセグ)/全方位カメラ/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正AW/純正マット/ETC/オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ETC  ハーフレザーシート Bluetooth再生 HIDフォグ

    本体価格
    133万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 17インチアルミホイール インテリジェントキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ 試乗OK 禁煙車 5人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートヒーターETC

    本体価格
    359万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ガラスルーフ プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV 前席シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ DVD CD BT 純正ビルトインETC

    本体価格
    141.6万円

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
973
180.6万円
関西
341
210.8万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.4万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
318
181.8万円
中国
148
196.9万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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エクストレイルとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   デイムラー  デイムラー
319.9万円596.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1497 排気量(cc) 4196
144 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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