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エクストレイルとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
4001 中古車掲載台数 28
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビTV Bカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ アラウンドビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター パワーシート NISMOアルミホイール ETC

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ・オールモード4×4i・バックカメラ・Rシートエアコン吹き出し口・プッシュスタート・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・ルーフレール・ドアバイザー・シートヒーター・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 電動リヤゲート NISMOアルミホイール・マフラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート 前席パワーシート 全席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    384.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ディーラーOPナビ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ビルトインETC アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー 12.3型NissanConnect プロパイロット アラウンドビューモニター ハンズフリー電動リアゲート シーケンシャル 前後席シートヒーター ステアリングヒーター BSM ワイヤレス充電 純正アルミ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    359.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1オーナー 4WD 記録簿 純正Bluetooth対応ナビ・MC314D-W バックカメラ ETC シートヒーター オートエアコン オートライト キセノンヘッドライト

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

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    1460万円

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    本体価格
    1250.8万円

関東
1076
186万円
関西
411
211.3万円
東海
520
200.7万円
北海道
410
155.3万円
九州
483
191.4万円
東北
515
176.5万円
北陸・甲信越
349
189.3万円
中国
158
196.8万円
四国
79
164.6万円
地域別台数
関東
12
1771.1万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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エクストレイルとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F430スパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1497 排気量(cc) 4307~4308
144 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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