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エクストレイルと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと328GTSの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  328GTS
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1380万円1800万円
328GTSの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD LEDヘッドライト フォグライト ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    424.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    240万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマブレ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター LED

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/TV/バックモニター/プロパイロット

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

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    応談

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

関東
1051
187.3万円
関西
451
206.1万円
東海
599
157.9万円
北海道
393
147.4万円
九州
500
161.4万円
東北
458
162.4万円
北陸・甲信越
313
164.6万円
中国
168
181.3万円
四国
92
161.9万円
地域別台数
関東
3
1590万円
関西
0
---
東海
2
1648万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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エクストレイルと328GTSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  328GTS
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1497 排気量(cc) 3185
144 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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