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エクストレイルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3150万円4080万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
4031 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙 シートH ETC 純正アルミ 全周囲

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ・TV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 4WD 全方位カメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD シートヒーター/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速/ベージュ全塗装/新品ホイールセット

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマサンルーフ ナッパレザーシート

    本体価格
    468万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正エンジンスターター 全方位カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 純正8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/ETC

    本体価格
    415.8万円

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    4080万円

関東
1058
187.7万円
関西
452
206.1万円
東海
599
157.7万円
北海道
393
147.2万円
九州
499
161.4万円
東北
458
162.2万円
北陸・甲信越
313
164.7万円
中国
167
182.1万円
四国
92
161.9万円
地域別台数
関東
5
3410万円
関西
2
3965万円
東海
3
3493.3万円
北海道
4
3790万円
九州
2
3570.8万円
東北
1
3630万円
北陸・甲信越
2
3574.9万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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エクストレイルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  ポルトフィーノM
319.9万円533.3万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1497 排気量(cc) 3855
144 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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