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エクストレイルと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22800万円23100万円
812コンペティツィオーネの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外アルミ メモリーナビ/フルセグ ETC HID バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール ビルトインETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ フルセグ パワーバックドア ルーフレール 4WD シートヒーター LEDライト パーキングアシスト キーフリー Pスタート

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 自社分割/10年保証/事故無/夏冬タイヤ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/前列シートヒーター/ETC/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ/プロパイロット/アラウンドビュー/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/パワーシート/LEDヘッドライト/純正アルミ/全席シートヒーター/電動パーキング/ブレーキホールド/BlueTooth

    本体価格
    320万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 1オーナー 純正ナビ 全周囲インナーミラー

    本体価格
    378.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正SDナビTV バックカメラ 電動リアゲート プロパイロット コーナーセンサー 全席シートヒーター 前席パワーシート ハーフレザーシート 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    339.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ 純正メーカーオプションメモリーナビ 純正フロント車室内ドライブレコーダー  ETC2.0  プロパイロット SOSコール プロパイロットパーキング スマートルームミラー

    本体価格
    440万円

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    応談

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    本体価格
    23100万円

関東
970
184.6万円
関西
359
209.9万円
東海
468
197.5万円
北海道
398
161.4万円
九州
450
188.1万円
東北
464
177.3万円
北陸・甲信越
324
185.1万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
3
22950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  エクストレイル   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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