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エクストレイルとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォード  モンデオワゴン
VS
17.9万円539.5万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
4085 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド カーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車up

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD 関東仕入れ 寒冷地仕様 シートヒーター フルセグ ETC Bluetooth 社外アルミ

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD シートヒーター 切替4WD クルーズコントロール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車/4WD/純正12.3型コネクトナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ドラレコ/全席シートヒーター/ビルトインETC/ワイヤレス充電

    本体価格
    383.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 事故無し 保証1年 4WD Bluetooth接続 エンジンスターター  カプロンシート バックカメラ キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD メモリーナビ バックモニター ETC インテリキー オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    88万円

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関東
1109
186.2万円
関西
414
213.2万円
東海
534
198.8万円
北海道
422
157万円
九州
491
192.2万円
東北
520
174.9万円
北陸・甲信越
356
186.3万円
中国
156
197.6万円
四国
83
164.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  モンデオワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1497 排気量(cc) 1998~2494
144 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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