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エクストレイルとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスケープの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エスケープ
VS
22.8万円549万円
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中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
2927 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD テレビキャンセラー ドアバイザー 電

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 革シート HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC インテリジェントキー レーンキープアシスト シートヒーター ヒルディセントコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 合皮シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア HUD ワイヤレス充電 駐車支援

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 社外メモリーナビ/DVD再生/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/後席モニター/4WD/全席シートヒーター/クルーズコントロール/純正フロアマット/純正ドアバイザー/オートライト/盗難防止装置/禁煙車

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    397万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD アウトドアカスタム 新品タイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ/ヒートシータ/ETC/ドラレコ/全周囲カメラ/プロパイロット/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/踏み間違い防止装置/Bluetooth/電動リアゲート/ルーフレール

    本体価格
    185.9万円

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    155万円

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    本体価格
    131万円

関東
740
176.6万円
関西
263
198.9万円
東海
378
200.4万円
北海道
330
159.6万円
九州
372
180.9万円
東北
355
173.2万円
北陸・甲信越
297
177.8万円
中国
121
194.3万円
四国
71
181.7万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エスケープ
319.9万円596.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1497 排気量(cc) 1988~2967
144 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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