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エクストレイルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマスタングの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタング
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2943 中古車掲載台数 147
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 切替4WD シートヒーター フルセグTV スマートキー エンジンスターター バックカメラ ウェッズマッドヴァンス06 17インチ トーヨーオープンカントリー

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ユーザー買取車 エンジンスターター LEDヘッドライト ハーフレザーシート フルセグテレビ Bluetooth パワーバックドア ワンオーナー スペアキー シートヒーター オートライト

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全方位 ETC クルコン LED BT 合皮

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ガソリン6MT ハイパールーフレール

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル X ナビテレビETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 記録簿26枚禁煙車サンルーフナビTVBカメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ブレーキサポート エンジンスターター

    本体価格
    84.8万円

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    応談

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  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ BUBU車/6MT/Bremboキャリパー/パワーシート/純正アルミ/車高調

    本体価格
    319万円

関東
751
175.1万円
関西
265
197.1万円
東海
374
199.8万円
北海道
332
159.4万円
九州
374
181.1万円
東北
356
174.5万円
北陸・甲信越
296
176.5万円
中国
123
194.8万円
四国
72
181.8万円
地域別台数
関東
54
495万円
関西
21
636.3万円
東海
47
494.8万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
500.5万円
四国
4
235.3万円

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エクストレイルとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタング
319.9万円596.2万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1497 排気量(cc) 2260~5200
144 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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