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エクストレイルとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォード  エクスペディション
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 96万円760万円
エクスペディションの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV バックカメラ 社外アルミ マフラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ・全席シートヒーター・オートバックドア

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD nismoエアロ プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ ダウンヒルアシストコントロール コーナーセンサー 前後シートヒーター ETC HDMI レザーシート

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 9インチナビTV アラウンドビュー Bluetooth ETC プロパイロット パワーバックドア 前後シートヒーター 4WD デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    193万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 プロパイロット フリップダウンモニター 純正9型ナビ フルセグ DVD再生 BT アラウンドビュー パワーバックドア 防水シート シートヒーター LEDライト ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD メーカーナビサンルーフプロパイロットETC LEDライトインテリキープッシュスタートエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/インテリキー/ETC/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止/デュアルエアコン/

    本体価格
    79.8万円

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  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

関東
971
184.7万円
関西
360
209.8万円
東海
468
197.5万円
北海道
398
161.7万円
九州
449
188.4万円
東北
464
177.3万円
北陸・甲信越
324
185.2万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
3
348.3万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエクスペディションのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エクスペディション
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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