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エクストレイルとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 155万円188万円
レジェンドクーペの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ル-フレ-ル ETC2.0

    本体価格
    434万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット パワーバックドア

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD シートヒーター 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 禁煙車 パワーバックドア SDナビ ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減B 純正メーカーナビ プッシュS

    本体価格
    119万円

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    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファ 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 サンルーフ AT車

    本体価格
    155万円

関東
1097
178.9万円
関西
474
193.8万円
東海
634
169.9万円
北海道
429
151.5万円
九州
517
163.8万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
355
162.4万円
中国
207
187.9万円
四国
106
177.1万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
1
175万円
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  レジェンドクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1497 排気量(cc) 3206
144 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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