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エクストレイルとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   いすゞ  ピアッツァ
VS
22.8万円549万円
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中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
2955 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキシステム・ETC・オートバックドア・ドライブレコーダー・プロパイロットシステム・スマートミラー・アイドリングストップ・シートヒーター・

    本体価格
    204万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 1オーナー ハイパーRレール 社外ナビ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アイドリングストップ クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 7インチナビゲーション  テレビ アルミ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD HDDナビ ETC フォグランプ キーレス

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ パワーテールゲート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー/禁煙/プロパイロット/ルーフレール/Apple CarPlay & Android Auto/Nissan Connectナビ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/Blu-ray/ハンズフリーパワーバックドア/カプロンシート

    本体価格
    223.5万円

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    本体価格
    184.6万円

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  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

関東
764
174.5万円
関西
263
197.6万円
東海
376
201万円
北海道
332
158.8万円
九州
380
178.8万円
東北
358
176万円
北陸・甲信越
288
176.5万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.6万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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エクストレイルとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ピアッツァ
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1497 排気量(cc) 1809
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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