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エクストレイルとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 2950万円9680万円
アヴェンタドールの相場表を見る
3974 中古車掲載台数 102
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    208.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ナビTV DVD再生 TVキャンセラー Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    193.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD メモリーナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    424.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品グリル&テール&18AW&タイヤ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ・BOSEサウンド・ナッパレザー

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 6MT JACOS泥除 キーレス CD

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    224.6万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD リミテッド30/LBボディキット/エアサス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    6125万円

関東
1023
185.3万円
関西
451
199.2万円
東海
587
160.2万円
北海道
377
145.8万円
九州
483
166万円
東北
447
169.5万円
北陸・甲信越
322
165万円
中国
181
187.6万円
四国
103
173.6万円
地域別台数
関東
36
6122.9万円
関西
14
6803.1万円
東海
25
6439.5万円
北海道
3
4165万円
九州
13
4447.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
7153万円
四国
2
6125万円

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エクストレイルとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  アヴェンタドール
319.9万円533.3万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1497 排気量(cc) 6498
144 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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