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エクストレイルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター オートバックドア リモコンエンジンスターター 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車・純正10型ナビ・エンジンスタータ―・アラウンドビューモニター・クリアランスソナー・ACC・レーンアシスト・エマージェンシーブレーキ・電動リアゲート・デジタルインナーミラー・プロパイロット

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライトシステム ルーフレール プロパイロット パワーバックドア ETC2.0 シートヒーター デジタルインナーミラー Bluetooth接続

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット/ETC/Bカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    334.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート アルミ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    334.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ETC メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマブレ プロパイ 全席シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ プロパイロット 茶革シート 電動リアゲート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正19インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期型・ハイパールーフレール・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・インテリキー・カプロンシート・全席シートヒーター・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    応談

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    172.8万円

関東
1062
186.3万円
関西
403
214.2万円
東海
494
200.7万円
北海道
395
152.4万円
九州
482
188.6万円
東北
498
174.9万円
北陸・甲信越
343
190.6万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
319.9万円596.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1497 排気量(cc) 1308~2954
144 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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