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エクストレイルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
12.6万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1980万円
Sクラスの相場表を見る
3853 中古車掲載台数 725
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD スマートキー HID クルコン 純正18インチ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 全塗装済み・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ フルセグ PWバックドア

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 純正ナビ Bカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    359.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビBカメラフリップダウンTV

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール EXTREAMJホイール

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 後期 ハイパールーフレール シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後席モニター 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー LED

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/全方位モニター

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート/サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    832万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXCP ドライバーズP ベーシックP S/R

    本体価格
    958万円

関東
979
177.4万円
関西
408
192.5万円
東海
576
172.9万円
北海道
375
150.3万円
九州
463
157.3万円
東北
428
162.8万円
北陸・甲信越
333
160.5万円
中国
193
185.5万円
四国
98
168.8万円
地域別台数
関東
277
685.5万円
関西
139
687.5万円
東海
146
658.8万円
北海道
21
654.4万円
九州
61
509.5万円
東北
20
652.9万円
北陸・甲信越
22
664.2万円
中国
21
808.3万円
四国
18
303.5万円

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エクストレイルとSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1497 排気量(cc) 2924~3982
144 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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