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エクストレイルとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
3849 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ・アダプティブLEDヘッドライト・プロパイロット・全席ヒーターシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD サンルーフ 純正HDDナビ 合皮シート HIDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ 禁煙車 17インチアルミホイール ETC フルセグTV Bluetooth対応 スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD / ルーフレール /  純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / クリアランスソナー / エマージェンシーブレーキ / 車線逸脱アラーム / ETC / シートヒーター / パワーバックドア

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD マッドブラック 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDライト 地デジ 全席シートヒーター スマートキー ドアバイザー 社外ヘッドライトイカリング 社外スモークテール

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/ETC/ドラレコ/プロパイロット

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正メモリーナビ プロパイロット 運転席助手席シートヒーター アラウンドビューモニター 後席シートヒーター ETC ドラレコ ルーフレール 純正アルミホイール パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装 リフトアップ 新品タイヤグラントレック 新品アルミエクストリームJ 前席シートヒーター サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    204.6万円

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    93万円

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    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
1022
187.4万円
関西
398
212.5万円
東海
481
198.3万円
北海道
399
152.7万円
九州
476
188.3万円
東北
483
175万円
北陸・甲信越
348
193万円
中国
158
198.3万円
四国
84
170.8万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとRクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Rクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 724.5万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1497 排気量(cc) 3497~5461
144 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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