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エクストレイルとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとギャランGTOの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャランGTO
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 288.7万円318万円
ギャランGTOの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1年保証/Bluetooth/ドラレコ/新品バッテリ 1年保証 フルセグTV全方位カメラ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減&踏み間違い防止 ドラレコ&ETC 左右シートヒーター 新品バッテリー パワーゲート

    本体価格
    76万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 当社下取ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートルームミラー ルーフレール セキュリティ

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ユーザー様買取 ヘッドライトインナーブラック バンパーガード ツヤ消しバンパー ツヤ消しAW TOYOオープンカントリー LEDフォグ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 全塗装(アンヴィル/マットブラック)フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC Dレコ インナーブラック リフトアップ エクストリームJホイール グッドリッチタイヤ スモークテール インテリキー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ロングラン保証付 7人乗 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 安全装備 全周囲カメラ

    本体価格
    302万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ソリッドグレー・マット仕上・ナビ・TV

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ルーフレール パワーバックドア プロパイロット ステアリングヒーター 全席シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外SDナビ 地デジ Bluetooth ETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート アイドリングストップ インテリキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

関東
744
176.6万円
関西
261
198.9万円
東海
380
200.2万円
北海道
328
159.8万円
九州
374
180.7万円
東北
361
173万円
北陸・甲信越
298
177.8万円
中国
121
194.3万円
四国
71
181.7万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとギャランGTOのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  ギャランGTO
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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